Turismo
Toyota bate a Audi na classificação e sai na pole position em Interlagos
Di Grassi faz o segundo tempo com o R18 Ultra enquanto o e-tron, de Lotterer fica em 3º
Protótipo Toyota TS030, em Interlagos (Foto: Jorge Sá)
A Toyota mostrou a velocidade de seu protótipo TS030 nesta sexta-feira em Interlagos e ficou com a pole position das 6 Horas de São Paulo, batendo os dois carros da Audi, atual bicampeã de Le Mans.
Alexander Wurz foi o responsável por pilotar o carro da montadora japonesa na sessão, marcando o tempo de 1min22s363. O brasileiro Lucas di Grassi, que compete com o modelo R18 Ultra da marca alemã, fez o segundo tempo, a 0s784 do austríaco. O outro carro da Audi, o e-tron quattro, atual campeão das 24 Horas em Sarthe, ficou com o terceiro tempo, conduzido pelo alemão André Lotterer.
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Entre as equipes privadas da classe LMP1, o melhor tempo ficou com o Lola da suíça Rebellion, com Neel Jani pilotando na tomada de tempos.
Entre os LMP2, como já era esperado, a disputa foi bastante intensa, com oito carros dentro do mesmo segundo. A americana Starworks ficou a primeira posição com seu HPD-Honda, 0s105 à frente do Oreco 03-Nissan da ADR-Delta, segundo.
GTs
A Aston Martin ficou com a pole position dos GTs ao marcar o tempo de 1min33s855, ficando 0s185 à frente do Porsche da Ferbermayr. A disputa foi intensa entre os dois times até que o carro da montadora inglesa conseguisse a sua marca por volta da metade da sessão.
A Ferrari não chegou a ameaçar os dois primeiros e Giancarlo Fisischella colocou o carro da equipe AF Corse na terceira colocação, com 1min34s203.
Na classe Am, Enrique Bernoldi conseguiu o melhor tempo com sua Ferrari da AF Corse-Waltrip, que também tem como pilotos os brasileiros Xandy Negrão e Chico Longo, com 1min23s147.
O outro brasileiro da categoria, Fernando Rees, que chegou a rodar na Junção com sua Corvette da Larbre Competition, sai em quarto. Outro incidente durante a sessão aconteceu com o Porsche da JWA, quando o piloto Markus Palttala rodou na Curva do Lago e chegou a tocar na barreira de pneus, conseguindo retornar à pista pouco depois.
LMP1
| 1º. | #7 Toyota TS030 Hybrid (Alexander Wurz/Nicolas Lapierre), | 1min22s363 |
| 2º. | #2 Audi R18 ultra (Tom Kristensen/Allan McNish/Lucas di Grassi), | a 0s784 |
| 3º. | #1 Audi R18 e-tron quattro (André Lotterer/Benoît Tréluyer/Marcel Fassler), | a 0s969 |
| 4º. | #12 Rebellion Lola B12/60 (Nicolas Prost/Neel Jani), | a 1s599 |
| 5º. | #21 Strakka HPD ARX (Nick Leventis/Danny Watts/Johnny Kane), | a 1s726 |
| 6º. | #13 Rebellion Lola B12/60 (Andrea Belicchi/Harold Primat), | a 1s816 |
| 7º. | #22 JRM HPD ARX (Karun Chandhok/Peter Dumbreck/David Brabham), | a 1s957 |
LMP2
| 1º. | #44 Starworks Motorsports HPD ARX (Vicente Potolicchio/Ryan Dalziel/Stéphane Sarrazin), | 1min27s048 |
| 2º. | #25 ADR-Delta Oreca (John Martin/Tor Graves/Jan Charouz), | 1min27s153 |
| 3º. | #26 Signatech Nissan Oreca 03 (Pierre Ragues/Nelson Panciatici/Roman Rusinov), | 1min27s167 |
| 4º. | #35 OAK Racing Morgan (Bertrand Baguette/Dominik Kraihamer), | 1min27s275 |
| 5º. | #32 Lotus Lola B12/80 (Kevin Weeda/James Rossiter/Vitantonio Liuzzi), | 1min27s338 |
| 6º. | #23 Signatech Nissan Oreca 03 (Jordan Tresson/Franck Mailleux/Olivier Lombard), | 1min27s452 |
| 7º. | #24 OAK Racing Morgan (Jacques Nicolet/Matthieu Lahaye/Olivier Pla), | 1min27s818 |
| 8º. | #49 Pecom Racing Oreca 03 (Luiz Pérez Companc/Pierre Kaffer/Nicolas Minassian), | 1min27s968 |
| 9º. | #41 Greaves Motorsport Zytek Z11SN Nissan (Christian Zugel/Ricardo Gonzalez/Elton Julian), | 1min28s056 |
| 10º. | #31 Lotus Lola B12/80 (Thomas Holzer/Mirco Schultis/Luca Moro), | 1min28s958 |
| 11º. | #29 Gulf Racing Middle East Lola B12/80 (Fabien Giroix/Keiko Ihara/Jean-Denis Deletraz), | 1min30s871 |
GTE Pro
| 1º. | #97 Aston Martin Vantage V8 (Stefan Mucke/Darren Turner), | 1min33s855 |
| 2º. | #77 Team Felbermayr-Proton Porsche 911 RSR (Richard Lietz/Marc Lieb), | 1min34s040 |
| 3º. | #51 AF Corse Ferrari 458 Italia (Giancarlo Fisichella/Gianmaria Bruni), | 1min34s203 |
| 4º. | #71 AF Corse Ferrari 458 Italia (Andrea Bertolini/Olivier Beretta), | 1min34s733 |
GTE Am
| 1º. | #61 AF Corse-Waltrip Ferrari 458 Italia (Francisco Longo/Xandy Negrão/Enrique Bernoldi), | 1min34s781 |
| 2º. | #57 Krohn Ferrari 458 Italia (Tracy Krohn/Niclas Jonsson/Michele Rugolo), | 1min35s401 |
| 3º. | #88 Team Felbermayr-Proton Porsche 911 RSRJWA (Christian Ried /Gianluca Roda/Paolo Ruberti), | 1min35s485 |
| 4º. | #50 Larbre Competition Chevrolet Corvette C6-ZR1 (Patrick Bornhauser /Julien Canal/Fernando Rees), | 1min35s485 |
| 5º. | #55 JWA-Avila Porsche 911 RSR (Joël Camathias/Markus Palttala/Paul Daniels), | 1min36s800 |
| 6º. | #70 Larbre Corvette C6-ZR1 (Christophe Bourret/Pascal Gibon/Jean-Philippe Belloc), | 1min38s792 |




