Valdeno vence sem dificuldades em solo paranaense

Brito recebe bandeirada em primeiro Veja mais fotos desta matéria

Valdeno Brito conquistou uma vitória incontestavel neste domingo em Curitiba, palco da segunda etapa da Stock Car.

O paraibano da RCM liderou praticamente todas as voltas da prova, perdendo a posição apenas no momento dos pit stops, e recebendo a bandeirada com uma vantagem de 2s127 para Cacá Bueno.

De quebra, Brito também assegurou a melhor volta da corrida. Thiago Camilo, no final, tomou a terceira posição de Antonio Pizzonia e garantiu o pódio da corrida deste domingo.


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Pizzonia, Max Wilson e Ricardo Zonta completaram a lista dos seis melhores da corrida, que teve poucas emoções e momentos polêmicos, mas nenhum capô voando, como aconteceu na etapa inicial, em Interlagos.

Liderança e pouca ação

A largada viu Valdeno manter a liderança, seguido de Cacá e Khodair, em excelente partida, pulando de 14º para terceiro.

No entanto, ficou notória a queima de largada de Felipe Maluhy. Largando da última fila, o piloto da Avallone não se fez de rogado e acelerou bem antes do apagar das luzes vermelhas, passando alguns concorrentes.

Um pouco mais na frente, Sperafico e Pizzonia trocaram tinta na primeira chicane, com o amazonense levando a pior, mas se recuperando em seguida, passando o rival e Camilo, pulando para quarto.

Tranquilo na liderança, Valdeno mantinha uma vantagem segura para Cacá, com ambos bem à frente do grupo mais próximo, que viu Pizzonia e Camilo passarem Khodair.

A partir de então, a corrida ficou meio monótona, com Pizzonia e Camilo travando a única disputa no pelotão da frente. Enquanto isso, Sperafico foi aos boxes, com problemas no carro.

Alheio a tudo, Brito pisava fundo, registrando a melhor volta da prova na oitava passagem e abrindo seis segundos para Cacá. Já seu companheiro, Enrique Bernoldi, foi outro que enfrentou problemas e teve de ir para a garagem.

Pit stop apertado

Com a abertura da janela de reabastecimento, na 13ª volta, Valdeno foi o primeiro a entrar, mas acabou sendo bloqueado por Pizzonia na hora de sair, perdendo muito tempo.

Como Cacá também parou, a liderança caiu no colo de Camilo. Antes de fazer sua parada, na volta seguinte, cravou sua melhor passagem, mas não foi o suficiente para ganhar alguma posição, pois demorou demais e retornou à pista em sexto, atrás, também, de Khodair e Salustiano.

O problema nos boxes não impediu Valdeno de sustentar uma larga vantagem para Cacá, na casa dos cinco segundos. Já Camilo passou o parceiro Salustiano sem dificuldades.

Na reta dos boxes, Átila Abreu foi o único a perder a roda _provocando uma fumaceira na reta dos boxes. Além da roda dianteira esquerda, o piloto da AMG ficou, também, sem a oitava posição que ocupava.

Rodada perigosa e atitude demorada

Na 23ª volta, foi dado início ao procedimento de troca obrigatória dos pneus, com Valdeno sendo o primeiro a entrar, novamente. Mais atrás, Camilo e Khodair trocavam tinta.

Na reta dos boxes, Nonô Figueiredo rodou e ficou parado em posição bastante perigosa na entrada da reta dos boxes. No entanto, o safety car demorou muito para ser chamado. Mas demorou demais, mesmo.

Talvez a lentidão se deu por causa da janela de troca de pneus, que aconteceu no momento da rodada. Nonô, inclusive, foi obrigado a deixar o habitáculo quando o carro de segurança sequer havia saído.

Na relargada, à volta 26, Brito manteve a ponta. Pizzonia, terceiro, passou a travar demais as rodas, já que sofria muita pressão de Camilo.

Mas o domingo de Páscoa teve sabor de chocolate somente para Brito, que controlou tranquilamente a vantagem para Cacá, que suou para sustentar a segunda posição, pois Camilo passou Pizzonia e atacou o bicampeão de forma insistente.

Com a vitória, a liderança

Os 28 pontos conquistados por Valdeno lhe renderam a liderança do campeonato com 33 pontos, um a mais que Salustiano, 12°. Pizzonia manteve o terceiro posto, com 30 pontos, um à frente de Maurício. Cacá e Daniel Serra fecham o top 6.

A próxima etapa da Stock Car está marcada para o dia 3 de maio, no anel externo do circuito de Brasília, com cobertura "in loco" do Tazio.

Final

1°. Valdeno Brito (RCM/P), 47min29s707 (32 voltas)
2°. Cacá Bueno (Red Bull/P), a 2s127
3°. Thiago Camilo (Vogel/C), a 2s403
4°. Antonio Pizzonia (Amir Nasr/P), a 3s342
5°. Max Wilson (RC/C), a 4s129
6°. Ricardo Zonta (Zonta/P), a 5s528
7°. Ricardo Mauricio (RC/C), a 6s644
8°. Xandinho Negrão (A.Mattheis/C), a 7s464
9°. Marcos Gomes (Action Power/C), a 8s777
10°. Antonio Jorge Neto (RC3 Bassani/P), a 8s995
11°. Daniel Serra (Red Bull/P), a 9s473
12°. Paulo Salustiano (Vogel/C), a 10s108
13°. Thiago Marques (JF/P), a 11s731
14°. Giuliano Losacco (JF/P), a 12s028
15°. Luciano Burti (Boettger/C), a 15s075
16°. Willian Starostik (A.Mattheis/P), a 16s167
17°. Alceu Feldmann (Boettger/C), a 16s786
18°. David Muffato (RC3 Bassani/P), a 17s420
19°. Allam Khodair (Full Time/P), a 18s272
20°. Norberto Gresse (Hot Car/C), a 18s489
21°. Daniel Landi (Full Time/P), a 19s705
22°. Chico Serra (Avallone/P), a 21s656
23°. Felipe Maluhy (Avallone/P), a 23s013
24°. Pedro Gomes (Action Power/C), a 35s444
25°. Lico Kaesemodel (AMG/C), a 2 voltas
26°. Claudio Capparelli (Amir Nasr/P), a 3 voltas

Classificação após duas etapas:

1°. Valdeno Brito (RCM/P), 33 pontos
2°. Paulo Salustiano (Vogel/C), 32
3°. Antonio Pizzonia (Amir Nasr/P), 30
4°. Ricardo Mauricio (RC/C), 29
5°. Cacá Bueno (Red Bull/P), 25
6°. Daniel Serra (Red Bull/P), 20
7°. Thiago Camilo (Vogel/C), 18
8°. Xandinho Negrão (A.Mattheis/C), 14
9°. Nonô Figueiredo (Officer/C), 12
10°. Max Wilson (RC/C), 12
11°. Lico Kaesemodel (AMG/C), 10
12°. Ricardo Zonta (Zonta/P), 10
13°. Átila Abreu (AMG/C), 9
14°. Giuliano Losacco (JF/P), 9
15°. Allam Khodair (Full Time/P), 8
16°. Marcos Gomes (Action Power/C), 7
17°. Antonio Jorge Neto (RC3 Bassani/P), 6
18°. David Muffato (RC3 Bassani/P), 4
19°. Thiago Marques (JF/P), 3
20°. Norberto Gresse (Hot Car/C), 2
21°. Enrique Bernoldi (RCM/P), 1
22°. Luciano Burti (Boettger/C), 1
23°. Ricardo Sperafico (Zonta/P), 1

Legenda:

C - Chevrolet Vectra
P - Peugeot 307