Veja o que os pilotos disseram após os treinos livres

Daniel Serra, da Red Bull, em Campo Grande Veja mais fotos desta matéria

Daniel Serra: "Estou satisfeito, ser o primeiro na sexta-feira não garante nada, mas certamente já é um bom parâmetro da competitividade do carro para a classificação - ainda que o resultado de hoje tenha sido um pouco distorcido, já que o segundo grupo praticamente não andou no segundo treino do dia. Estou confiante; com algumas ligeiras modificações no nosso acerto, podemos brigar por um lugar entre os seis melhores na classificação amanhã."

Cacá Bueno: "Foi uma pena perder o treino da tarde por causa da chuva. Mesmo assim, acredito que foi um dia produtivo, principalmente por termos a referência do primeiro treino, em que o Daniel e eu viramos praticamente o mesmo tempo. Fizemos modificações após esse treino e infelizmente eu não pude testá-las já que choveu, mas ficou evidente que elas funcionaram bem no carro do Daniel. O tempo que ele marcou hoje teria sido suficiente para entrar no Q3 na corrida de maio aqui em Brasília, e é em busca desse objetivo que vamos pra pista amanhã."

Duda Pamplona: "Quando saí para o treino a pista estava seca, mas tinha muito tráfego. Na hora que tinha trânsito mais livre começou a chover e não consegui abaixar o tempo. O meu carro está muito rápido e equilibrado e acredito que amanhã conseguirei uma boa posição no grid de domingo."

Chico Serra: "Fizemos alguns ajustes, mas o carro se mostrou bastante traseiro nas entradas de curva. No entanto, hoje não passamos pneus novos, o que faremos só amanhã. Acho que só de andar com a borracha nova, essa tendência do carro deve se corrigir por causa da melhor qualidade do composto. Acho que amanhã (sábado) deveremos saber do real potencial do nosso carro."

Luciano Burti: "Foi um dia incompleto. Choveu bem no início da segunda sessão e isso acabou atrapalhando. O carro não estava bom no treino da manhã. Fizemos algumas mudanças que parece que ajudaram, mas tivemos apenas duas voltas andando com pista seca. Ficou essa interrogação se as mudanças que fizemos foram suficientes. Na dúvida, vamos mexer um pouco mais."

Thiago Camilo: "Com a chuva indo e voltando não dá para saber como estamos em relação aos demais, e isto dificulta o trabalho. Mas em relação à última corrida, quando tive minha pior posição de largada, um 22º lugar, deu para ter certeza que o motor melhorou. Levamos os motores para o dinamômetro, foi constatado que eles estavam com menos potência que deveriam, e foram equalizados. Vamos ver amanhã como nos sáimos no treino."

Giuliano Losacco: "Em Curitiba, que é uma pista com o acerto semelhante ao de Brasília - em ambas corremos no anel externo - meu carro estava muito bom nos treinos, mas na corrida parecia que estava ruim de motor. Depois constatamos que uma batida no início da prova fechou o air box e prejudicou a refrigeração do motor, e conseqüentemente o desempenho do carro. Creio que posso ir bem amanhã no treino, mas a falta de parâmetros hoje transformou o treino numa espécie de loteria. Vamos ver."

Felipe Maluhy: "No primeiro treino houve uma quebra da manga do eixo, e só dei sete voltas. Na segunda sessão começou a chover bem no meu grupo, e também só completei oito giros para ver como o carro se comportava no molhado. No entanto, a quantidade de água na pista era muita para o carro andar com pneus de traçado seco, e insuficiente para ir à pista com pneus de chuva. Hoje não deu para fazer muita coisa. Então amanhã será um dia de bastante trabalho."

Ricardo Zonta: "O treino da manhã foi muito bom e, como começou a chover à tarde, preferimos poupar o carro. Acredito que temos boas chances amanhã no classificatório e ainda teremos mais um treino livre para trabalhar no acerto do carro."

Rodrigo Sperafico: "Nos dois treinos, o carro estava com muita vibração e tivemos de trabalhar para resolver o problema, sem evoluir no setup. Felizmente, depois dos treinos a equipe achou a origem desta vibração e no treino livre de amanhã podemos melhorar o acerto do carro. No geral, ele parece muito bom. Além disso, o Zonta mostrou bastante competitividade, então a expectativa é boa para a classificação."

Átila Abreu: "Foi um bom começo. No treininho de amanhã cedo vamos trabalhar para melhorar o acerto para brigarmos por outra pole position. Precisamos ter um carro rápido desde a classificação, mas será fundamental não comprometer o ritmo de corrida. E desta vez temos uma variável importante que é o clima. Não temos certeza se na hora da classificação e da corrida andaremos no seco ou no molhado."

Xandinho Negrão: "Foi uma pena, porque eu já estava me preparando para colocar os pneus mais novos. Até então, vínhamos trabalhando apenas na busca do acerto, sem preocupação com os tempos."

William Starostik: "O carro está bom. E nem coloquei meus melhores pneus."

Marcos Gomes: "O carro foi bem, evoluiu bastante da corrida de Curitiba para cá, mas ainda acho que dá para render mais. Podemos encontrar um ajuste melhor e lutar por uma posição na primeira fila do grid de largada. Nós compramos algumas peças para substituir as que estavam desgastadas, fizemos algumas alterações no ajuste para esta prova e estamos andando entre os cinco primeiros. Agora é torcer para o carro evoluir ainda mais e melhorar para o classificatório de sábado."

Popó Bueno: "O primeiro treino foi produtivo. Mudamos muitas coisas no carro da corrida de Curitiba para cá. Nosso acerto não foi bom na etapa passada, sofremos muito com falta de velocidade na reta. Aqui em Brasília, acredito que o carro melhorou, mas a garoa acabou fazendo com que os pilotos do segundo grupo não tivessem como avaliar corretamente a sua performance. Por isso, os treinos de hoje serviram pouco como referência de quem vai estar bem amanhã."

Lico Kaesemodel: "Já estava ciente de que minha sexta feria seria bem complicada por causa dos pneus que tinha. Também tivemos problemas de motor e vamos trocar para amanhã e a tarde a chuva atrapalhou. Amanhã teremos um treino antes da classificação, vamos ver."