Ricardo Maurício vence com facilidade em Brasília

A festa no pódio da Stock em Brasília Veja mais fotos desta matéria

Depois de uma manhã com garoa e céu nublado, o sol apareceu na capital federal e garantiu pista seca para a etapa de Brasília da Stock Car.

Ricardo Maurício, depois de dominar todo os treinos e garantir a pole para a corrida de domingo, administrou a vantagem e, com um carro visivelmente mais rápido, garantiu a vitória.

Em segundo, sem ameaçar o líder, veio Marcos Gomes, com Ricardo Sperafico em terceiro.

O destaque ficou por conta do trabalho da equipe de Maurício que, aproveitando a entrada do safety car na pista, não teve problemas com o reabastecimento, e garantiu o retorno do piloto ainda na liderança.

Com a vitória, Maurício fica com a segunda posição no campeonato de pilotos, ainda liderado por Gomes.

A prova

Ainda na volta de apresentação, Felipe Maluhy, com problemas no carro, teve de realizar uma parada. Com isso, o piloto largou dos boxes.

Na largada no anel externo do autódromo Nelson Piquet, os três primeiros mantiveram as posições. O líder Ricardo Maurício já começava a abrir vantagem.

Logo abaixo, Thiago Camilo e Daniel Serra lutam pelo quarto lugar. Enquanto isso, Juliano Moro foi tocado, rodou na pista e parou atravessado em uma das zebras.

Na sétima volta, Thiago Camilo encostou em Luciano Burti e tentou assumir a terceira colocação, e consegue.

Mais algumas voltas e Luciano Burti foi tocado na traseira por Daniel Serra, e rodou, perdendo muitas posições. Daniel Serra foi punido com um drive-thru pelo acidente.

Camilo, já na terceira posição, começou a pressionar Nono Figueiredo, que lutou para se manter no segundo lugar, mas não conseguiu. O piloto da Texaco Vogel partiu então em busca do primeiro colocado, Ricardo Maurício.

Na primeira posição, com 16 voltas completadas, Maurício abriu grande vantagem, enquanto o momento das paradas para reabastecimento se aproximava.

Mais atrás, acidente envolvendo toque entre Lico Kaesemodel e David Muffato danificou a frente do carro do primeiro, que teve de abandonar.

Logo depois da abertura dos boxes, safety car na pista. Átila Abreu rodou na Curva da Vitória na frente de Norberto Gresse, Valdeno Brito e Ingo Hoffmann. Apenas Hoffmann se safou, enquanto os demais saíram da pista e abandonaram.

Ricardo Maurício entrou nos boxes e fez sua primeira parada para reabastecimento. Cacá Bueno também entrou nos boxes e, surpreendentemente, tem problemas com a fixação de uma das rodas traseiras, e ficou atravessado nos boxes.

Os demais carros também fizeram suas paradas, aproveitando o safety car. Pizzonia envolveu-se em um toque dentro dos boxes, e saiu com a frente danificada. O capô do Peugeot desprendeu-se totalmente, comprometendo a corrida do piloto.

Maurício retornou dos boxes ainda na liderança, com mais da metade da prova completada. Marcos Gomes seguiu em segundo, na frente de Ricardo Sperafico, o terceiro.

Nonô Figueiredo e Thiago Camilo, que disputavam a segunda posição, voltaram dos boxes nas últimas posições.

Hoffman teve de parar mais uma vez, logo no fim da janela de reabastecimento, com problemas em um dos pneus. Mais algumas voltas e o veterano da Stock teve de abandonar a prova.

Outro a abandonar a prova foi Tarso Marques, que andou bem nos treinos, mas teve problemas na suspensão traseira, seguido logo depois por Pizzonia, com dificuldades em toda a prova.

Daí para o fim, o paulista Maurício somente administrou a vantagem, e seguiu tranqüilo para a vitória da prova que dominou desde a pole, sem dar chances para qualquer aproximação do segundo colocado, Marcos Gomes.

1º. Ricardo Mauricio (WA Mattheis), 50min55s675
2º. Marcos Gomes (Medley/A.Mattheis), a 0s668
3º. Rodrigo Sperafico (Avallone), a 2s395
4º. Luciano Burti (Action Power Sky), a 4s582
5º. Antonio Jorge Neto (Eurofarma RC), a 5s780
6º. Giuliano Losacco (JF), a 10s311
7º. Thiago Camilo (Texaco Vogel), a 11s183
8º. Popó Bueno (Hot Car), a 15s301
9º. Hoover Orsi (Red Bull), a 16s368
10º. Allam Khodair (Boettger), a 17s622
11º. Daniel Serra (Red Bull), a 17s743
12º. Alceu Feldmann (Boettger), a 22s100
13º. André Bragantini (Nova RR), a 24s071
14º. Felipe Maluhy (Avallone), a 24s846
15º. Juliano Moro (Hot Car), a 27s498
16º. Nonô Figueiredo (Officer Pamplona's), a 30s869
17º. Duda Pamplona (Officer Pamplona's), a 32s448
18º. Guto Negrão (Vogel), a 32s974
19º. Thiago Marques (K-Med Action Power), a 33s361
20º. Carlos Alves (Nascar), a 36s087

Não completaram

21º. Thiago Medeiros (Nascar), a 1 volta
22º. Ricardo Sperafico (Panasonic L&M), a 5 voltas
23º. Antonio Pizzonia (K-Med Action Power), a 7 voltas
24º. Tarso Marques (Action Power Sky), a 9 voltas
25º. Ingo Hoffmann (AMG), a 14 voltas
26º. Ricardo Zonta (Panasonic L&M), a 20 voltas
27º. Cacá Bueno (Eurofarma RC), a 23 voltas
28º. Valdeno Brito (Medley/A.Mattheis), a 26 voltas
29º. Atila Abreu (JF), a 26 voltas
30º. Norberto Gresse (Nova RR), a 26 voltas
31º. William Starostik (WA Mattheis), a 26 voltas
32º. Lico Kaesemodel (AMG), a 27 voltas
33º. David Muffato (RC3 Bassani), a 27 voltas

A prova ainda foi marcada pela decisão da organização da etapa, que puniu quatro pilotos que teriam queimado a linha branca dos boxes com uma penalidade de 20 segundos. Clique aqui e entenda a decisão, e como ela altera a classificação final da etapa de Brasília.