Dirigentes se reúnem em busca de corte de custos
Em Frankfurt, F-3 inglesa, européia e japonesa discutem a unificação de regras
Publicado em 23/12/2008 - 11h00 Da Redação
Os chefes das F-3 inglesa, européia e japonesa se reuniram nesta semana, em Frankfurt, para discutir medidas para o corte de custos e a unificação do regulamento dos três campeonatos, considerados os principais do mundo na categoria.
Os dirigentes planejam concentrar a diminuição dos gastos em partes do carro como os freios e a transmissão. Segundo o representante da F-3 inglesa, Peter Briggs, a unidade entre os três campeonatos é vital para o fortalecimento da categoria.
"A meta é assegurar que a F-3 continue como está. Não estamos tirando nada, não queremos impedir os times de modificar, mudar e adaptar seus carros. Só queremos parar com coisas que não afetam o pacote geral, exceto aumentando os custos", explicou ele.
"Preferimos muito mais decidir isto por nós mesmos do que esperar que a FIA o faça", completou.
Para Briggs, tais controles equalizarão as disputadas dos três campeonatos e gerarão ganhos internacionais à F-3.
"É bom que os três principais campeonatos estejam discutindo juntos as mesmas metas e isto será bom para que eventos como Macau e o Masters tenham um piso comum", finalizou.
Os dirigentes planejam concentrar a diminuição dos gastos em partes do carro como os freios e a transmissão. Segundo o representante da F-3 inglesa, Peter Briggs, a unidade entre os três campeonatos é vital para o fortalecimento da categoria.
"A meta é assegurar que a F-3 continue como está. Não estamos tirando nada, não queremos impedir os times de modificar, mudar e adaptar seus carros. Só queremos parar com coisas que não afetam o pacote geral, exceto aumentando os custos", explicou ele.
"Preferimos muito mais decidir isto por nós mesmos do que esperar que a FIA o faça", completou.
Para Briggs, tais controles equalizarão as disputadas dos três campeonatos e gerarão ganhos internacionais à F-3.
"É bom que os três principais campeonatos estejam discutindo juntos as mesmas metas e isto será bom para que eventos como Macau e o Masters tenham um piso comum", finalizou.
| ENVIAR POR E-MAIL | COMUNICAR ERROS |
Mais notícias de F-3
- 01/07/2009 11h21 - Cancelamento da F-1 Histórica afeta também a F-3
- 26/06/2009 16h10 - Ex-pilotos da F-3 lutam por sobrevida no GT3
- 15/06/2009 15h37 - Confira as imagens das vitórias de Cordeiro e Souza
- 14/06/2009 16h04 - Leonardo Souza conquista sua vitória "em casa"
- 13/06/2009 19h07 - Em Curitiba, Cordeiro leva a segunda vitória no ano
Leia também
Outros
Após Speedcar, A1GP pode estar próxima do fim
A1 Grand Prix Operations, empresa britânica que controlava a categoria, decretou falência nesta semana; campeonato corre risco de acabarCalendário
| 6.jun | Brasília |
| 7.jun | Brasília |
| 13.jun | Curitiba |
| 14.jun | Curitiba |
| 11.jul | Rio de Janeiro |
| 12.jul | Rio de Janeiro |
| 15.ago | São Paulo |
| 16.ago | São Paulo |
| 12.set | Sta. C. do Sul |
| 13.set | Sta. C. do Sul |
| 19.set | Buenos Aires |
| 20.set | Buenos Aires |
| 3.out | Piriápolis |
| 4.out | Piriápolis |
| 17.out | São Paulo |
| 18.out | São Paulo |
| 21.nov | Curitiba |
| 22.nov | Curitiba |
PILOTOS
1º - L. Cordeiro (BRA)
2º - C. Cantelli (BRA)
3º - F. Galera (BRA)
4º - L. de Souza (BRA)
5º - L. Foresti (BRA)
ver classificação
2º - C. Cantelli (BRA)
3º - F. Galera (BRA)
4º - L. de Souza (BRA)
5º - L. Foresti (BRA)
ver classificação


