F-3 sul-americana terá novos chassis Dallara

Henrique Lambert, em Jacarepaguá

A montadora Dallara venceu a concorrência contra a francesa Mygale e fornecerá os novos chassis para a F-3 sul-americana em 2009.

O atual modelo, ano 2001, já é da fabricante italiana e será substituído pelo recém fabricado F-309, o mesmo utilizado na F-3 inglesa, uma das mais tradicionais categorias de base do automobilismo.

O investimento para aquisição dos 22 chassis gira em torno de € 2 milhões (cerca de R$ 5,9 milhões). Os novos carros, que virão adaptados para o motor Berta-Ford, devem chegar ao Brasil até o final do ano.

As equipes, porém, só poderão iniciar os testes a partir de janeiro de 2009, para que todos os inscritos na próxima temporada tenham igualdade de condições.

A estimativa feita pela fabricante italiana é de que em um trecho como a primeira curva do autódromo de Brasília _onde os carros atuais chegam a 170 km/h_ o novo modelo possa alcançar os 190 km/h.

"A atualização tecnológica dos carros da F-3 sul-americana é mais um passo fundamental para o fortalecimento de uma categoria cujo objetivo é a formação de pilotos e equipes", explicou Dílson Motta, um dos organizadores da categoria.

"Além do ganho em performance, o fato de termos o mesmo equipamento utilizado na F-3 inglesa será fundamental para adaptação dos pilotos que forem correr lá fora, visto que na Inglaterra a Dallara fornece a maior parte dos chassis da F-3."

Engenheiro-chefe da Dallara, Jos Claes disse que é uma "satisfação" continuar na F-3 sul-americana.

"Pude conferir pessoalmente na etapa de Brasília o excelente nível técnico da competição, assim como sua organização, que vem contribuindo muito para o sucesso da F-3 na América do Sul. Esperamos dar também nossa contribuição oferecendo tecnologia de ponta e suporte técnico às equipes", afirmou.