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Button ganha prova encerrada por causa da chuva

Temporal em Sepang provoca fim da corrida após 31 voltas; Barrichello é 5°

Publicado em 05/04/2009 - 07h52 De Sepang


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Button ergue o troféu pela segunda vitória no ano ampliar foto

Button ergue o troféu pela segunda vitória no ano

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Após muita reclamação dos pilotos, o GP da Malásia de F-1 foi encerrado antes das 56 voltas programadas.

A corrida foi interrompida na 31ª passagem, após uma tempestade _prevista desde o início da semana_ desabar na área onde está localizada o circuito de Sepang.


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Como a prova foi iniciada às 17 horas locais, a luz natural na região já era pouca, e não houve possibilidade para o reinício da competição. Os comissários bem que tentaram, mas não foi possível.

Desta forma, Jenson Button, da Brawn, que liderava no momento da interrupção, ficou com os pontos da vitória, com os alemães Nick Heidfeld, da BMW, e Timo Glock, da Toyota, completando o pódio.

O italiano Jarno Trulli, parceiro de Glock, e o companheiro de Button, Rubens Barrichello, apareceram em seguida, com Mark Webber fechando o top 6 com a Red Bull. O inglês Lewis Hamilton, da McLaren, e o alemão Nico Rosberg, da Williams, somaram os pontos finais ao serem sétimo e oitavo, respectivamente.

Com o GP não teve mais de 75% de sua duração completada, os pilotos receberam metade dos pontos previstos. Ou seja, Button levou 5; Heidfeld, 4;Glock, 3; Trulli, 2,5; Barrichello, 2; Webber, 1,5; Hamilton 1; e Rosberg, 0,5.

Assim, a classificação do campeonato ficou desta forma: Button, com 15 pontos; Barrichello, 10; Trulli, 8,5; Glock, 8; Alonso, 4; Heidfeld, 4; Rosberg, 3,5; Buemi, 2; Webber, 1,5; Hamilton, 1; e Bourdais, 1.

Como foi a corrida

Desde a largada, foi uma corridas das mais movimentadas. De cara, o pole position, Button, despencou para quarto lugar.

O líder era Rosberg, com Trulli em segundo e Alonso em terceiro. Ainda na primeira volta, o inglês se recuperou para cima do espanhol, enquanto o alemão abria vantagem na liderança. Barrichello precisou usar o reflexo para se livrar do carro de Robert Kubica, que ficou parado na frente dele no grid. O brasileiro pulou para o quinto lugar.

Heikki Kovalainen, sozinho, saiu da pista e abandonou. Sebastien Buemi, com o bico quebrado, foi o primeiro a parar, numa corrida em que os boxes seriam muito visitados. Na terceira volta, Barrichello ganhou a posição de Alonso e foi para quarto. O espanhol, com um ritmo de corrida muito ruim, segurava o pelotão atrás dele, que reunia Kimi Raikkonen, Webber, Glock e Sebastian Vettel.

A turma foi se livrando dele aos poucos até a 14ª volta. Mas aí já era tarde. As paradas normalmente programadas começaram na passagem seguinte. Rosberg, então líder, foi o primeiro a entrar, deixando Trulli em primeiro. Na 17ª volta, o italiano entrou, passando o primeiro lugar para Jenson Button, que começou a abrir vantagem. A parada do inglês veio na 19ª volta, quando já se temia a chuva.

Mesmo assim, ele optou pelos slicks. Opção idêntica à de Barrichello, na 20ª. Duas passagens depois, a água caiu de vez, numa situação que ficou clara na saída de pista de Alonso. Os pilotos não tiveram outra escolha a não ser parar para colocar os pneus de pista molhada. Foi quando Glock deu o pulo do gato optando por intermediários.

Até então, chovia bem na parte de trás do circuito, mas ainda havia partes secas. As condições diferenciadas permitiram uma boa disputa entre Hamilton, outro grande beneficiado pela confusão, e Webber, pelo sexto lugar, posição ocupada pelo inglês quando veio a bandeira vermelha. Quando a chuva começou a apertar, Rubens Barrichello teve um momento de brilho: passou Trulli e Rosberg na 27ª volta, assumindo o segundo lugar, que durou muito pouco.

Duas passagens depois, quase todo mundo resolveu parar para experimentar os pneus intermediários. Mas não havia hora pior para se fazer isso. Na 31ª volta, os pilotos voltaram aos boxes para colocar os compostos de chuva extrema. No fim da mesma volta, a direção de prova colocou o safety car na pista.

E antes que todo mundo começasse a aquaplanar no circuito encharcado, surgiu a bandeira vermelha que interrompeu a prova.

Final:

1°. Jenson Button (ING/Brawn), 55min30s622 (31 voltas)
2°. Nick Heidfeld (ALE/BMW), a 22s722
3°. Timo Glock (ALE/Toyota), a 23s513
4°. Jarno Trulli (ITA/Toyota), a 46s173
5°. Rubens Barrichello (BRA/Brawn), a 47s360
6°. Mark Webber (AUS/Red Bull), a 52s333
7°. Lewis Hamilton (ING/McLaren), a 1min00s733
8°. Nico Rosberg (ALE/Williams), a 1min11s576
9°. Felipe Massa (BRA/Ferrari), a 1min16s932
10°. Sébastien Bourdais (FRA/Toro Rosso), a 1min42s164
11°. Fernando Alonso (ESP/Renault), a 1min49s422
12°. Kazuki Nakajima (JAP/Williams), a 1min56s130
13°. Nelsinho Piquet (BRA/Renault), a 1min56s713
14°. Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari), a 2min22s841
15°. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull), a 1 volta
16°. Sébastien Buemi (SUI/Toro Rosso), a 1 volta
17°. Adrian Sutil (ALE/Force India), a 1 volta
18°. Giancarlo Fisichella (ITA/Force India), a 2 voltas


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30.ago bel BEL
13.set ita ITA
27.set cin CIN
4.out jap JAP
18.out bra BRA
1.nov eau EAU

PILOTOS

1º - J.Button (ING)
2º - S.Vettel (ALE)
3º - R.Barrichello (BRA)
4º - M Webber (AUS)
5º - L.Hamilton (ING)

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EQUIPES

1º - Brawn (GBR)
2º - Red Bull (AUT)
3º - McLaren (GBR)
4º - Ferrari (ITA)
5º - Toyota (JAP)

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