Raikkonen vence na Malásia com Ferrari dominadora

Largada do GP Veja mais fotos desta matéria

A F-1 voltou à sua normalidade neste domingo, na Malásia.

Só houve cinco abandonos, mesmo sem o controle de tração, e a vitória ficou com o atual campeão, o finlandês Kimi Raikkonen, da Ferrari, em uma prova dominada pela equipe italiana em Sepang.

Boa recuperação do time de Maranello após uma corrida desastrosa na Austrália.

Largando em segundo, Raikkonen tentou atacar na primeira curva o companheiro, Felipe Massa, o pole position, mas o brasileiro freou mais tardiamente e manteve a ponta.

A dupla começou a abrir do terceiro colocado, o polonês Robert Kubica, da BMW, que nada pôde fazer, já que a escudeira italiana tinha claramente o melhor equipamento nas condições do GP, sem chuva e com 30°C de temperatura do ar.

Veio, então, a primeira bateria de pit stops. E foi aí que Raikkonen, com uma tática "à la Schumacher", alcançou a ponta.

Massa fez sua parada na 17ª volta. E, enquanto ele trocava pneus e reabastecia, o finlandês aproveitou para voar na pista: cravou 1min35s679, a melhor volta do GP até então _e a terceira mais rápida no total.

Foi o suficiente para que entrasse nos boxes na volta seguinte e emergisse líder.

Impotente, Massa, em plena reta, apenas acompanhou o companheiro saindo dos boxes à sua frente.

Uma vez na ponta, Raikkonen tratou de aumentar sua diferença. Na metade da prova, já tinha 4s7 para o segundo colocado.

A dobradinha da Ferrari parecia garantida até a 31ª volta. Parecia. Porque Massa, sozinho, perdeu a traseira na curva 7 do circuito malaio e ficou atolado na brita. Fim de prova para ele. Em dois GPs, o brasileiro soma zero ponto.

Sem a sombra do brasileiro, o campeão de 2007 rumou tranqüilamente para sua 16ª vitória na F-1, com sobra de 19s570 para Kubica.

O polonês obteve a segunda posição e, pela segunda vez na carreira, foi ao pódio. O piloto da BMW andou em terceiro até a rodada de Massa e herdou a posição.

Heikki Kovalainen terminou entre os três primeiros pela primeira vez com a McLaren. O finlandês ficou, de forma inédita, à frente de Lewis Hamilton, tanto no treino de classificação como na corrida.

O inglês, vencedor na Austrália, foi o quinto. A largada foi boa: saiu de nono e ganhou quatro posições. Mas sua prova ficou comprometida no primeiro pit stop: mecânicos se atrapalharam na colocação da roda dianteira direita e ele ficou 19s9 parado.

Entre os dois, ficou Jarno Trulli. Com a punição aplicada à McLaren após a sessão classificatória, o italiano largou em terceiro, mas não conseguiu manter a posição.

Também pontuaram o alemão Nick Heidfeld, da BMW, o sexto, o australiano Mark Webber, da Red Bull, o sétimo, e o espanhol Fernando Alonso, da Renault, o oitavo.

O parceiro do bicampeão foi o melhor brasileiro da corrida. Nelsinho Piquet fez uma prova regular e acabou em 11°.

O outro piloto do Brasil, Rubens Barrichello, da Honda, novamente levou punição, desta vez por ultrapassar a velocidade limite nos boxes. Cruzou a linha de chegada em 13°, três posições atrás do inglês Jenson Button, seu parceiro.

Veja a classificação do GP da Malásia:

1º. Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari), 1h31min18s055 - 56 voltas
2º. Robert Kubica (POL/BMW), a 19s570
3º. Heikki Kovalainen (FIN/McLaren), a 38s450
4º. Jarno Trulli (ITA/Toyota), a 45s832
5º. Lewis Hamilton (ING/McLaren), a 46s548
6º. Nick Heidfeld (ALE/BMW), a 49s833
7º. Mark Webber (AUS/Red Bull), a 1min08s130
8º. Fernando Alonso (ESP/Renault), a 1min10s041
9º. David Coulthard (ESC/Red Bull), a 1min16s220
10º. Jenson Button (ING/Honda), a 1min26s212
11º. Nelsinho Piquet (BRA/Renault), a 1min32s202
12º. Giancarlo Fisichella (ITA/Force India), a uma volta
13º. Rubens Barrichello (BRA/Honda), a uma volta
14º. Nico Rosberg (ALE/Williams), a uma volta
15º. Anthony Davidson (ING/Super Aguri), a uma volta
16º. Takuma Sato (JAP/Super Aguri), a duas voltas
17º. Kazuki Nakajima (JAP/Williams), a duas voltas

Não completaram:
Sebastian Vettel (ALE/Toro Rosso), 17 voltas
Felipe Massa (BRA/Ferrari), a 26 voltas
Adrian Sutil (ALE/Force India), a 51 voltas
Timo Glock (ALE/Toyota), a 55 voltas
Sebastien Bourdais (FRA/Toro Rosso), a 56 voltas

Melhor volta: Nick Heidfeld, 1min35s366, volta 55