Vettel é dominante e leva GP da Itália histórico

Kovalainen, Vettel e Kubica no pódio do GP da Itália Veja mais fotos desta matéria

Sebastian Vettel é o mais novo vencedor de um GP de F-1. O alemão, 21 anos, venceu neste domingo um molhado GP da Itália de uma forma dominante. E com a antiga Minardi, atual Toro Rosso, cujos donos são a Red Bull e Gerhard Berger.

Vettel, que jamais havia obtido um pódio na F-1, foi logo ao primeiro lugar em sua 22ª corrida na categoria. Largou na pole e não foi ameaçado. Parecia um veterano em Monza.

O segundo colocado foi Heikki Kovalainen, outro piloto que estreou em 2007. O finlandês fez uma prova segura, sem erros, mas também sem atacar Vettel. Manteve posto de origem.

Robert Kubica, mais um representante da nova geração, completou o pódio. O polonês, Fernando Alonso e Nick Heidfeld fizeram apenas um pit stop e ocuparam da terceira até a quinta colocações.

Felipe Massa recebeu a bandeirada na posição em que largou: a sexta. Sua infelicidade é que Lewis Hamilton, que largou em 14º, foi o sétimo colocado após muitas ultrapassagens. Assim, o inglês continua na liderança do Mundial, agora com um ponto de vantagem para o brasileiro.

Mark Webber ficou à frente de Kimi Raikkonen e levou o último ponto.

Nelsinho Piquet apareceu em décimo lugar. O brasileiro adotou uma estratégia de uma parada apenas. Demorou 36 voltas para fazê-la, sendo que a corrida teve 53.

Rubens Barrichello foi o 17º colocado de uma prova que teve somente um abandono, o de Giancarlo Fisichella, que bateu na Parabólica após toque em David Coulthard.

O GP do mais jovem da história

A largada foi dada sob intervenção do safety car. Todos foram obrigados a usar pneus para chuva extrema, embora a pista não estivesse tão molhada.

Bourdais, quarto do grid, não conseguiu sair para a volta de apresentação. O francês teve de ir para os boxes e, conseqüentemente, para a última colocação.

Foram duas as voltas com o carro de segurança à frente. Quando saiu, Vettel manteve a ponta em uma partida lançada sem incidentes. Pelos problemas de Bourdais, Massa ocupava a quinta posição.

Raikkonen passou a atacar Fisichella, 11º, na quinta volta. O italiano já havia sido ultrapassado por Coulthard. Hamilton vinha logo atrás, embora tivesse perdido tempo por ter errado num ponto de frenagem.

Glock foi o primeiro a rodar: perdeu o controle na primeira chicane da sétima volta quando ocupava a oitava posição e brigava com Alonso, o sétimo colocado.

Enquanto isso, Vettel impunha um forte ritmo, o que fez com que perdesse a segunda chicane. Mas passou 5s7 à frente de Kovalainen na conclusão da sétima volta.

O atual campeão só conseguiu ultrapassar Fisichella na abertura da nona volta e deixou o italiano para o inglês, que ganhou a posição no giro seguinte, na mesma primeira chicane.

Hamilton fez manobra sobre Raikkonen na 11ª volta e foi para o 11º lugar. Os próximos alvos seriam Heidfeld, Glock, Kubica, Alonso e Trulli.

Enquanto isso, Massa, quinto, pressionava Rosberg, o quarto. O brasileiro ganhou espaço na segunda chicane da 13ª volta: atacou a zebra e foi bem-sucedido. Preferiu, porém, devolver a posição por precaução e realizar a ultrapassagem mais tarde, como fez.

Hamilton estava animado. Na 16ª volta, pegou o lugar de Glock _já havia ganhado o de Heidfeld. Subiu para a oitava colocação quando o alvo da vez foi Kubica.

Barrichello foi o primeiro a fazer pit stop, no 17º giro. Vettel, o líder, fez o mesmo quando estava 6s3 à frente de Kovalainen. O alemão retornou em quarto _Hamilton ultrapassara Alonso e fora para sétimo.

Kovalainen, Webber e Massa, os primeiros do momento, fizeram paradas ao mesmo tempo. Com isso, Vettel voltou para a liderança da prova.

Hamilton já havia superado Trulli e foi para cima de Rosberg. Por não ter parado ainda, o inglês ocupava a segunda posição, enquanto Raikkonen não havia progredido muito: estava em 11º.

Hamilton dirigiu-se aos boxes no fim da 27ª volta. O inglês pressionava Vettel e voltou à pista em décimo lugar, enquanto Massa era o nono colocado. Havia, porém, pilotos sem pit stop.

Massa abriu a segunda bateria de pits na conclusão da 33ª passagem. Estava em quinto, uma posição à frente de Hamilton. O brasileiro e a Ferrari optaram por colocar pneus intermediários. Kovalainen, Kubica, que não havia parado ainda, e Webber fizeram o mesmo.

Raikkonen, o quinto, seguiu a aposta de Massa e foi de pneus intermediários. Surpreendentemente, Nelsinho não tinha feito nenhuma parada e vinha em terceiro lugar. Fez 36 voltas com um tanque.

Vettel também decidiu trocar os pneus para chuva extrema pelos intermediários, assim como Hamilton, que aparentava que faria um pit apenas, mas foi para um segundo, já que a pista estava mais seca.

A ordem dos dez primeiros na 38ª passagem era: Vettel, Kovalainen, Kubica, Alonso, Heidfeld, Massa, Hamilton, Webber, Barrichello e Coulthard.

Como não conseguia ultrapassar Heidfeld, Massa, sexto, via aproximação de Hamilton. Se ultrapassasse o alemão e o inglês permanecesse em sétimo, seria o líder do Mundial.

Como sempre, a reta final da corrida é a fase preferida de Raikkonen. O finlandês começou a fazer suas tradicionais séries de melhores voltas da prova e superou Nelsinho.

Ainda houve tempo para Hamilton não deixar Webber fazer manobra por fora no 49º giro. Na preparação para a entrada da chicane, apertou o australiano, que foi obrigado a cortar a curva.

Massa não subir, mas não foi ultrapassado, enquanto Vettel rumou para sua primeira vitória na F-1. A primeira da Toro Rosso-Ferrari, justamente na Itália.

Confira o resultado final da 14ª etapa de 2008:

1º. Sebastian Vettel (ALE/Toro Rosso), 1h26min47s494, 53 voltas
2º. Heikki Kovalainen (FIN/McLaren), a 12s512
3º. Robert Kubica (POL/BMW), a 20s471
4º. Fernando Alonso (ESP/Renault), a 23s903
5º. Nick Heidfeld (ALE/BMW), a 27s748
6º. Felipe Massa (BRA/Ferrari), a 28s816
7º. Lewis Hamilton (ING/McLaren), a 29s012
8º. Mark Webber (AUS/Red Bull), a 32s048
9º. Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari), a 39s468
10º. Nelsinho Piquet (BRA/Renault), a 54s445
11º. Timo Glock (ALE/Toyota), a 58s888
12º. Kazuki Nakajima (JAP/Williams), a 1min02s015
13º. Jarno Trulli (ITA/Toyota), a 1min05s954
14º. Nico Rosberg (ALE/Williams), a 1min08s635
15º. Jenson Button (ING/Honda), a 1min13s370
16º. David Coulthard (ESC/Red Bull), a 1 volta
17º. Rubens Barrichello (BRA/Honda), a 1 volta
18º. Sébastien Bourdais (FRA/Toro Rosso), a 1 volta
19º. Adrian Sutil (ALE/Force India), a 2 voltas

Não completaram:

Giancarlo Fisichella (ITA/Force India), a 42 voltas

Volta mais rápida: Kimi Raikkonen, 1min28s047, volta 53