Massa "destrói" e vence o GP da Europa

Massa, vencedor do GP da Europa de 2008 Veja mais fotos desta matéria

Lewis Hamilton usou a palavra "destruiu" para descrever a atuação de Felipe Massa na sessão classificatória do GP da Europa. Não foi nada diferente na corrida. O brasileiro foi soberano na primeira edição da prova nas ruas de Valência, na Espanha, neste domingo.

O novamente vice-líder do Mundial largou na pole position e somente perdeu a ponta em momentos de pit stop. Não sofreu pressão alguma do inglês, o segundo colocado, que nada pôde fazer para parar o piloto da Ferrari.

Agora, após a 12ª etapa, a diferença entre os dois no Mundial é de seis pontos.

Robert Kubica não atacou e nem foi atacado, a não ser na largada, e recebeu a bandeirada em terceiro lugar. O polonês não ia ao pódio desde o GP do Canadá, no qual obteve a vitória.

Heikki Kovalainen contou com uma seqüência de dois problemas de Kimi Raikkonen, que o seguia de perto, para ser tranqüilamente o quarto colocado.

Dois destaques da sessão classificatória, na qual foram muito rápidos, Jarno Trulli e Sebastian Vettel ocuparam, respectivamente, a quinta e a sexta posições.

Timo Glock e Nico Rosberg completaram a zona de pontuação de uma prova com pouquíssimas emoções, apesar do belo cenário portuário espanhol.

Nelsinho Piquet não conseguiu repetir as últimas atuações e ficou em 11º lugar. Companheiro dele, Fernando Alonso abandonou logo no começo.

Já Rubens Barrichello sofreu com a fraqueza do carro durante todo o fim de semana, largou dos boxes e foi o 16º colocado, à frente somente de pilotos que protagonizaram incidentes.

Na beira do mar, mas sem sal

Barrichello e Sutil formariam a última fila, mas optaram por largar dos boxes.

Dada a largada, Massa manteve-se na ponta, enquanto Hamilton sofria pressão de Kubica, mas não cedeu. Kovalainen pulou para quarto, deixando Raikkonen em quinto.

Nas primeiras curvas, Nakajima tocou Alonso por trás, perdeu o aerofólio dianteiro e tirou o espanhol da prova. O piloto da casa bem que tentou continuar, mas não pôde.

Massa cruzou a linha final 1s8 antes de Hamilton na terceira passagem e continuou a abrir nas seguintes.

Nelsinho perdeu a 16ª posição para Coulthard na quinta volta. O escocês estava em recuperação, pois havia rodado e caído para as últimas colocações.

No oitavo giro, Coulthard rodou de novo, desta vez por ter tentado ultrapassagem sobre Fisichella. A manobra foi não foi bem-sucedida e o veterano caiu para 18º lugar.

A diferença entre os dois primeiros era de 3s8 na décima volta. Kubica, terceiro colocado, já estava 13s atrás de Massa a essa altura.

Barrichello estava em 17º quando foi passear na área de escape, mas não danificou o Honda. Sorte de Coulthard, que recuperou uma colocação.

Massa foi para os boxes na 15ª volta. O brasileiro voltou à pista entre Kovalainen e Raikkonen, em quarto. E Hamilton fazia melhores voltas da prova.

Duas passagens mais tarde, foi a vez de o inglês fazer pit stop. Retornou atrás de Raikkonen.

O finlandês e Kubica fizeram o mesmo em seguida, o que elevava Kovalainen à primeira colocação. Quando o piloto da McLaren dirigiu-se ao pit lane, Massa voltou à ponta.

A vantagem entre Massa e Hamilton seguia aquela de antes da primeira bateria de pits. Ao fim da 22ª passagem, 3s8, a mesma da décima.

No 25º giro, não haviam parado ainda Glock, o qual vinha em quinto, Webber, em décimo, Button, em 12º, Fisichella, em 13º, Nelsinho, 14º, e Barrichello, em 17º. Havia um dano na asa dianteira do piloto da Renault, mas ele não queria saber de parar.

Nelsinho foi o último a parar. O pit stop ocorreu na 34ª volta, mesma em que Massa tomava para si a melhor volta da prova e abria 8s9 sobre Hamilton. Na 36ª, repetiu o feito.

Ao fim do 37º giro, Massa foi para os boxes. Tinha 10s2 de vantagem e voltou em segundo lugar, atrás de Hamilton. Mas Massa teve uma preocupação: saiu da área de troca de pneus e reabastecimento ao lado de Sutil e o movimento foi investigado pelos comissários após a prova, mas não gerou punição relacionada ao resultado.

Duas voltas depois novamente, Hamilton fez pit stop e teve de colocar o composto mais macio, assim como Massa. A diferença entre os dois caiu para a casa de 5s, mas voltou a aumentar pouco depois.

Sutil perdeu o controle do carro na 43ª volta e ficou de frente para a barreira de pneus. O alemão teve de abandonar quando era o 16º colocado.

Na 44ª, mais um incidente ocorreu no pit lane. Raikkonen partiu antes de a mangueira de reabastecimento ser removida. O mecânico responsável foi para o chão e saiu de maca. Com isso, o atual campeão caiu para a sexta posição.

Duas passagens depois, o finlandês deixou a disputa. O motor Ferrari estourou na reta principal e a fumaça levantada foi grande. Houve falha do propulsor italiano pela segunda corrida seguida.

Massa só teve de administrar a prova a partir daí, ainda com receio de que o que ocorreu na Hungria e com o companheiro pudesse repetir-se. Mas não aconteceu.

O paulista obteve sua quarta vitória em 2008, igualando a marca de Hamilton nesta temporada e chegando a nove na carreira, mesma quantidade de Barrichello na F-1.

Confira a classificação final do GP da Europa:

1º. Felipe Massa (BRA/Ferrari), 1h35min32s339, 57 voltas
2º. Lewis Hamilton (ING/McLaren), a 5s611
3º. Robert Kubica (POL/BMW), a 37s353
4º. Heikki Kovalainen (FIN/McLaren), a 39s703
5º. Jarno Trulli (ITA/Toyota), a 50s684
6º. Sebastian Vettel (ALE/Toro Rosso), a 52s625
7º. Timo Glock (ALE/Toyota), a 1min07s990
8º. Nico Rosberg (ALE/Williams), a 1min11s457
9º. Nick Heidfeld (ALE/BMW), a 1min22s177
10º. Sébastien Bourdais (FRA/Toro Rosso), a 1min29s794
11º. Nelsinho Piquet (BRA/Renault), a 1min32s717
12º. Mark Webber (AUS/Red Bull), a 1 volta
13º. Jenson Button (ING/Honda), a 1 volta
14º. Giancarlo Fisichella (ITA/Force India), a 1 volta
15º. Kazuki Nakajima (JAP/Williams), a 1 volta
16º. Rubens Barrichello (BRA/Honda), a 1 volta
17º. David Coulthard (ESC/Red Bull), a 1 volta

Não completaram:

Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari), a 12 voltas
Adrian Sutil (ALE/Force India), a 16 voltas
Fernando Alonso (ESP/Renault), a 57 voltas

Melhor volta: Felipe Massa, 1min38s708, volta 36