Webber: "Eu não sei nada sobre esse dispositivo"

Mark Webber revelou que desconhece o funcionamento do dispositivo KERS, que será implantado na F-1 em 2009. Porém, o diretor da associação de pilotos (GPDA) disse confiar no trabalho desenvolvido.

"Isso é para o TWG (Grupo de Trabalho Técnico da FIA) e a FIA. Entre eles, tem que estar tudo certo", explicou o australiano ao site da revista "Autosport".

"Como uma mudança técnica no regulamento, estamos olhando para isso como algo pioneiro no esporte. Eu não sei nada sobre esse dispositivo, então temos que deixar isso para os entendidos."

"Oito meses é tempo suficiente para deixá-lo pronto? Não sei. Honestamente, nós podemos dizer que todos os pilotos, oficiais e o pessoal estarão prontos? Se sim, então ótimo", completou Webber.

"Algumas equipes estão tendo problemas com os produtos químicos que são utilizados para as baterias. É importante para nós que seja seguro, seja quando rodamos a 300 km/h ou quando sofremos um acidente."

Diretor de motores da Toyota, Luca Marmorini afirmou à revista alemã "Sport Bild" que o desenvolvimento do KERS está complicado.

"Todas as equipes estão tendo problemas neste momento. Desenhar um sistema seguro não está fácil. E o tempo está em cima para 2009."

"Em minha opinião, seria mais lógico testar o sistema durante um ano antes de utilizá-lo em corrida. Para nós da Toyota, a segurança é a maior prioridade", garantiu Marmorini.

Nico Rosberg também acha que o tempo deveria ser maior. "Para as primeiras corridas de 2009, nenhuma equipe terá pronto o sistema KERS. O plano da Williams é tê-lo pronto para a primeira prova, mas vai ser um trabalho muito duro."

Flavio Briatore, chefe da Renault, foi mais enfático ao diário alemão Bild: "Se o sistema não é seguro, não será instalado no carro."