Massa vence na Turquia pela terceira vez

Felipe Massa, em Istambul Veja mais fotos desta matéria

Felipe Massa venceu pela terceira vez o GP da Turquia, em Istambul, neste domingo. Mas não dominou a prova e chegou até a perder a liderança.

Pole position, o brasileiro foi ameaçado pelo inglês Lewis Hamilton durante a primeira metade da corrida e caiu para segundo, mas, graças à tática de seu rival, retomou a ponta.

O piloto da McLaren sempre esteve mais leve e adotou uma estratégia de três paradas, o que lhe deu a segunda posição, ou seja, ganhou uma colocação em relação àquela de largada.

Atual campeão, Kimi Raikkonen não pôde segurar o vice do ano passado. Apesar de um começo confuso, em que inclusive caiu para quinto, o finlandês recuperou-se e cruzou a linha de chegada em terceiro.

O quarto foi Robert Kubica, que não apareceu muito. Desta vez, a BMW ficou atrás da McLaren. Outro piloto da equipe alemã, Nick Heidfeld concluiu a prova em quinto.

Beneficiados por uma corrida problemática do companheiro de Hamilton, Heikki Kovalainen, o 12º, Fernando Alonso, o sexto, Mark Webber, o sétimo, e Nico Rosberg, o oitavo, também pontuaram.

O talvez mais experiente da F-1, Rubens Barrichello, em seu 257º GP, segundo suas contas, fez uma corrida discreta, pouco apareceu e acabou em 14º lugar.

O novato Nelsinho Piquet cometeu erros, mas chegou a protagonizar uma bela disputa com o inglês Jenson Button e fechou a disputa apenas em 15º lugar.

A quinta etapa de 2008

A prova começou agitada. Na primeira curva, Giancarlo Fisichella atropelou Kazuki Nakajima, e a batida provocou entrada safety car. Ambos abandonaram em conseqüência do acidente.

Antes disso, Kovalainen, segundo no grid, havia largado mal e perdido posições. Na saída do satefy car, no início da terceira volta, o finlandês decidiu fazer uma parada nos boxes com suspeita de furo no pneu.

Enquanto isso, Raikkonen, que havia caído para quinto, ultrapassou Alonso e voltou à posição de origem, a quarta. À frente deles estavam Massa, Hamilton e Kubica.

Os dois primeiros começaram uma briga por voltas mais rápidas. Massa fazia um bom tempo, mas Hamilton dava a resposta em seguida, e a diferença mantinha-se em pouco mais de um segundo. Kubica não entrou na disputa e aos poucos ficou para trás.

Em função do pit stop prematuro, Kovalainen havia caído para a última posição. Na 12ª volta, deixou de fechar o pelotão ao ultrapassar Adrian Sutil, da Force India.

Na conclusão do 15º giro, Alonso abriu a bateria de pit stops. Uma volta depois, foi a vez de Hamilton fazer o seu. O espanhol voltou à pista em décimo, e o inglês, em sexto.

Massa entrou nos boxes no fechamento do 19º giro, assim como Kubica. O brasileiro retornou à disputa em terceiro, atrás de Raikkonen e Heidfeld e um pouco à frente de Hamilton.

Naquele momento, o finlandês vinha bem e fez a melhor volta da prova. Sinal de que pararia logo, o que de fato ocorreu. Com isso, na tática, assumiu a terceira posição.

Hamilton voltou a pressionar Massa depois da primeira bateria de pits. Na 24ª volta, por dentro, no miolo do circuito, conseguiu a ultrapassagem. Em seguida, o inglês, mais leve, começou a abrir.

Na 27ª volta, Sébastien Bourdais rodou, ficou preso na caixa de brita e abandonou a corrida. Até agora, o francês só recebeu a bandeirada final uma vez, no Bahrein. Na Austrália, pontuou, mas ficou pela pista.

Exatamente na metade da prova, a ordem dos oito primeiros era: Hamilton, Massa, Raikkonen, Kubica, Heidfeld, Alonso, Webber e Button.

Mas, quando tinha 7s5 de vantagem sobre Massa, na conclusão da 32ª volta, Hamilton fez seu segundo pit stop. Mas a McLaren não colocou combustível para ir até o fim da prova, e o inglês teria de fazer outra parada. O vice-campeão de 2007 voltou à pista em terceiro, atrás da dupla da Ferrari.

Massa foi para os boxes no fim da 40ª volta, ou seja, oito depois de Hamilton. Kubica fez o mesmo. Voltaram atrás de Raikkonen, mas o atual campeão também teve de fazer pit stop e perdeu a ponta.

Entre as voltas 45ª e 46ª, Hamilton fez o pit stop que definiu a corrida. Perdeu a posição para Massa, mas não para Raikkonen e garantiu a segunda posição.

Nas dez últimas voltas, o finlandês pressionou o inglês, que resistiu bravamente. A diferença chegou a ser de menos de um segundo. Mas as posições foram mantidas.

A próxima corrida será o histórico GP de Mônaco, que acontecerá daqui a duas semanas.

Confira a classificação final do GP da Turquia de 2008:

1°. Felipe Massa (BRA/Ferrari), 1h26min49s451
2°. Lewis Hamilton (ING/McLaren), a 3s7
3°. Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari), a 4s2
4°. Robert Kubica (POL/BMW), a 21s9
5°. Nick Heidfeld (ALE/BMW), a 38s7
6°. Fernando Alonso (ESP/Renault), a 53s7
7°. Mark Webber (AUS/Red Bull), a 1min4s2
8°. Nico Rosberg (ALE/Williams), a 1min11s4
9°. David Coulthard (ESC/Red Bull), a 1min15s2
10°. Jarno Trulli (ITA/Toyota), a 1min16s3
11°. Jenson Button (ING/Honda), a 1 volta
12°. Heikki Kovalainen (FIN/McLaren), a 1 volta
13°. Timo Glock (ALE/Toyota), a 1 volta
14°. Rubens Barrichello (BRA/Honda), a 1 volta
15°. Nelsinho Piquet (BRA/Renault), a 1 volta
16°. Adrian Sutil (ALE/Force India), a 1 volta
17°. Sebastian Vettel (ALE/Toro Rosso), a 1 volta

Não completaram a prova:
18°. Sébastien Bourdais (FRA/Toro Rosso)
19°. Kazuki Nakajima (JAP/Williams)
20°. Giancarlo Fisichella (ITA/Force India)

Melhor volta:
Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari), em 1min26s506