Ferrari culpa FIA por desistência das montadoras

Stefano Domenicali

A Ferrari, através de seu site oficial, atribuiu a saída da Toyota à forma como a F-1 vem sendo administrada nos últimos anos.

Ao invés de apontar como causa a crise econômica que atingiu a categoria _justificativa de todas as fabricantes que anunciaram sua deserção nos últimos dois anos_, o time italiano culpou a "guerra constante" que Max Mosley e Bernie Ecclestone travaram ao longo das últimas temporadas contra as equipes de fábrica.

"Na realidade, o volume constante de deserção das equipes é mais um resultado da guerra constante que os administradores deste esporte travam contra as montadoras do que efeitos da crise econômica que afetou a F-1 nos últimos anos", diz o texto.

Os argumentos ainda destacam que a F-1 perdeu "peças importantes" e insinuou que, à exceção da Lotus _cujo nome tem "um pouco mais de força"_, todas as novas equipes não estão à altura das que abandonaram o esporte.

"A categoria continua perdendo peças importantes: ao longo dos últimos 12 meses, Honda, BMW, Bridgestone e Toyota anunciaram sua saída. Em troca, se podemos dizer assim, Manor, Lotus (em função da equipe de Colin Chapman, Jim Clark e Ayrton Senna, o nome tem um pouco mais de força), USF1 e Campos Meta chegaram."

"Você pode dizer que é 'a mesma coisa' se não houver participantes. Mas isto não é inteiramente verdadeiro. Então, temos que ver quantos estarão no grid na abertura da próxima temporada, no Bahrein, e quantos ainda estarão lá no final da temporada."

A própria Ferrari e a Renault são, atualmente, as únicas equipes de fábrica restantes na F-1. No entanto, a equipe francesa promoveu uma reunião de emergência para decidir sobre seu futuro; alguns órgãos da imprensa europeia indicam que o time pode seguir a Toyota e, em breve, também anunciar sua saída da categoria.