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Ouça Rubens: "É o melhor momento da minha vida"
Brasileiro revela ter influenciado na decisão da equipe em manter o câmbio
Publicado em 13/09/2009 - 13h00 De Monza
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Brawn comemora vitória de Barrichello em Monza
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O brasileiro admitiu que vive "o melhor momento de sua vida" e revelou ter influenciado na decisão da equipe em não trocar o câmbio para a corrida.
Leia os principais trechos da entrevista:
A decisão de manter o câmbio
"Estava tudo bem, mas a minha noite foi meio... tensa. Deixei o telefone ligado para saber se eles iam me ligar as 8h da manhã, para me falarem sobre a decisão a respeito do câmbio... são decisões difíceis, mas esse câmbio vai aguentar até o finalzinho. Não tem erro."
"A corrida foi perfeita, não tive nenhum problema. Uma grande estratégia, uma grande primeira volta _que acho que foi o que me fez ganhar a corrida, realmente... então, estou super feliz e aliviado. Feliz pelo resultado e aliviado pelo câmbio."
"A tensão existe quando você está fora do carro. Dentro do carro, sou eu e Deus e pé no fundo. Não dá tempo de você ficar pensando muito; Monza é uma pista extremamente importante para os freios, você tem que ir com tudo. Não teve um momento em que eu tenha tirado o pé... foi super excitante. Quando você sai do último pit stop sabendo que você vai ficar em primeiro, é a melhor sensação do mundo."
"Minha voz foi super influente quando eu disse que queria continuar com o câmbio; isso foi decisivo para a vitória. Estou em um momento ótimo, me sentindo bem com o carro... é realmente um dos melhores momentos da minha vida."
Ultrapassar carros com Kers
"Se eles tivessem tido uma ótima largada, teria sido quase impossível, mas por alguma razão eles não tiveram uma ótima largada. Eu saí da esquerda e fui para a direita, passei o Kovalainen, mas na freada, quando vi crescer a McLaren e fiquei lado a lado até a chicane, eu sabia que o carro era bom o suficiente para me manter na frente. Contei com uma má largada da parte deles e uma ótima do meu lado."
Relação especial com Monza
"Monza sempre foi uma pista especial para mim. É uma pista dedicada a um acerto especial do carro, que eu sempre adorei, onde eu sempre andei bem, uma pista de alta velocidade que sempre me trouxe benefícios."
"O carro estava brilhante. Não existe um vencedor sem um grande carro. Então, está de bom tamanho; vou para casa feliz, hoje."
"Aqui, a criança com 1 ano de idade já tem noção do que é a Ferrari. Para eles, é uma coisa fora de controle. E um ex-ferrarista, como eu, é sempre bem-vindo entre eles."
A luta pelo título
"O projeto é manter o pé no chão, trabalhando forte e continuar desse jeito. Não adianta pensar muita coisa, encher o peito e falar "é agora", porque não é. É um bom momento, tenho que utilizar este momento a meu favor. É uma experiência que conta, um momento ótimo, estou me sentindo bem ao guiar o carro... então tenho que tirar o melhor proveito."
As próximas pistas do calendário
"São provas ótimas, à parte Suzuka, que é uma das [pistas] que eu mais gosto, mas é frio. E no frio, a gente pode não ter um rendimento tão bom quanto a gente tem tido nessas corridas de calor, mas é uma prova entre as quatro que faltam, então dá para projetar um bom final de campeonato."
Segredos internos na Brawn
"Se você descobre alguma coisa, você não vai sair do teu carro e contar para ele, é claro. Mas a gente vive em um mundo muito moderno. Fazemos um 'check-list' aberto para ambos, então é muito difícil eu não saber o que ele está usando e ele não saber o que eu estou usando."
GP de Cingapura: dicas com Massa
"Essa semana eu vou dormir na casa dele, fácil! Ele pode me esperar que eu vou falar com ele, não tenha dúvida nenhuma! [risos]. Cingapura será diferente neste ano. Acho que reasfaltaram a pista, tem algumas curvas diferentes... acho que o que vale mesmo é a sabedoria do que você tem que fazer."
"Eu uso lente, e eu não sabia, mas para quem usa lente, dirigir de noite não é uma grande coisa... senti uma séria dificuldade. Fiquei com dor de cabeça depois dos treinos. Pelo menos neste ano já vou um pouco mais preparado, vou enxergar melhor a pista, e acho que a pista estará um pouco mais lisa. No ano passado os carros sofriam muito."
Barrichello vs. Button: duelo entre "gente boa"
"Acho que a F-1 tem essa visão de que você precisa ser um garoto mau e arrogante para ser campeão. A gente não pode dizer ainda, porque matematicamente tanto o Webber quanto o Vettel tem chances, mas eu espero que o campeonato seja decidido entre os que são conhecidos como os 'gente boa' da F-1."
Ouça o depoimento de Rubens Barrichello:
Entrevista Rubens 1
Entrevista Rubens 2
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PILOTOS
1º - J.Button (ING)
2º - S.Vettel (ALE)
3º - R.Barrichello (BRA)
4º - M Webber (AUS)
5º - L.Hamilton (ING)
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2º - S.Vettel (ALE)
3º - R.Barrichello (BRA)
4º - M Webber (AUS)
5º - L.Hamilton (ING)
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EQUIPES
1º - Brawn (GBR)
2º - Red Bull (AUT)
3º - McLaren (GBR)
4º - Ferrari (ITA)
5º - Toyota (JAP)
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2º - Red Bull (AUT)
3º - McLaren (GBR)
4º - Ferrari (ITA)
5º - Toyota (JAP)
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