Ouça Massa: "Não desistiremos do Kers neste ano"

Aldo Costa, Felipe Massa e Rob Smedley Veja mais fotos desta matéria

Em entrevista à imprensa brasileira em Nurburgring, Felipe Massa falou a respeito de diversos temas: o atual momento da Ferrari, o novo regulamento para 2010, a possível chegada de Fernando Alonso à equipe e seu desempenho em relação a Kimi Raikkonen. Para o GP da Alemanha, o brasileiro espera fazer mais uma boa corrida e chegar aos pontos.


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"A gente tem algumas novidades, coisas que podem fazer o carro ficar mais rápido. Espero mais uma corrida onde a gente possa chegar nos pontos, quem sabe ainda mais pontos do que a gente conquistou até agora, e espero continuar nesse caminho que a gente conseguiu nas últimas duas corridas", disse.

Sobre Kimi Raikkonen

"Não temo nenhum companheiro de equipe. Estou bem dentro da equipe, e a gente sabe que uma Ferrari sempre vai ter pilotos fortes. Eu tenho um companheiro [de equipe] forte, mesmo que muita gente pense que ele não é tão forte assim. É um ótimo piloto. Já fez muita coisa para a F-1, já ganhou campeonato, e se vier um outro companheiro, tenho certeza de que será forte, também. Kimi é um bom companheiro de equipe. Praticamente não fala, mas na parte profissional funciona, então não tenho nenhum problema com ele."

"Se você olhar no primeiro ano, até a corrida de Monza, eu estava oito pontos na frente dele. Então você não pode falar que mudou muita coisa do primeiro ano para cá. Eu quebrei em Monza, ele me passou no campeonato, teve um desempenho melhor e a equipe se concentrou nele porque era o único que poderia brigar pelo título. Era praticamente impossível, mas no final tudo deu certo, eu também ajudei bastante ele a ser campeão. Se o meu carro não quebrasse em Monza, talvez o campeão fosse eu, as pessoas esquecem das coisas muito rápido."

A possível chegada de Alonso

"Já tive um companheiro de equipe, o Schumacher, que quando cheguei já era praticamente o 'dono' da equipe. É bem diferente quando você está na equipe, tem uma relação 100% com a equipe, e chegar um piloto também com característica de campeão. Não teria problema nenhum com isso."

O carro de 2010

"Já estamos bem concentrados no carro do ano que vem, em túnel de vento. Temos mais uma quatro corridas até Monza, onde talvez a gente terá coisas novas chegando para esse carro de hoje, mas a concentração já é maior no carro do ano que vem, porque mesmo ganhando todas as corridas daqui para a frente, a gente sabe que não vai ganhar o campeonato."

"Então interessa mais a gente se interessar em ter um ano supercompetitivo e voltar à briga pelo campeonato no ano que vem do que perder tempo. A vontade que eu tenho é de vencer todas as corridas neste ano, mas a gente tem que tomar decisões; neste momento pode ser cedo, mas pode ser importante no ano que vem."

"No momento, precisamos tentar melhorar esse carro, e os pontos que sabemos que existem de negativo neste carro, tentamos passar para o carro do ano que vem, para não repetirmos estes problemas."

Novo regulamento

"Teremos que aprender a lidar com o carro, a largar com o carro. Será diferente principalmente no começo, em fazer uma corrida inteira com o tanque cheio. Será uma mudança radical, porque mesmo que a gente esteja com o tanque cheio, a gente tem 'metade' de como vai ser. É uma grande mudança. Teremos um começo de corrida bem diferente, com os carros virando de três a quatro segundos mais lento do que na classificação; é uma diferença grande, onde o piloto pode até errar mais, teremos que aprender."

Kers na Ferrari

"A gente não pode desistir do Kers, porque diferente de outras equipes que também o usaram, a gente trabalhou diferente: primeiro a gente fez o Kers, depois a gente construiu o carro em cima do Kers. Mesmo se a gente tirá-lo hoje e preparar o carro da melhor maneira possível, seremos mais lentos do que usando o Kers. Então usaremos ele até a última corrida, porque se o tirarmos hoje, a gente perde 0s3, independente do que fizermos no carro."

Ouça a entrevista de Massa na íntegra:
Entrevista Rubens