Vice da Fota não descarta nova ameaça de ruptura

Reunião da Fota no barco de Flavio Briatore

Vice-presidente da Fota, John Howett revelou na quarta-feira que a ameaça de formação de uma categoria paralela à F-1 ainda existe.


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Esse comentário veio antes mesmo de mais um impasse entre FIA e associação. Os oito membros da Fota retiraram-se de reunião na quarta-feira quando lhes foi dito que suas inscrições para 2010 ainda estavam na condicional e não teriam voz nos debates sobre as regras.

Howett afirmou ao "Financial Times Deutschland" que uma ruptura "não foi enterrada ainda". O presidente da equipe Toyota espera que "a paz de Paris" torne-se uma realidade, "mas, se nada daquilo acontecer, temos alternativas".

Depois de dar essa entrevista, Howett foi para a reunião entre FIA e Fota, na qual Charlie Whiting reiterou também necessidade de unanimidade para aprovação das regras para 2010.

Os jornais britânicos reportam nesta quinta-feira um momento curioso: quando Jenson Button chegava ao aeroporto de Dusseldorf, para a prova de Nurburgring, Ross Brawn tentava voltar a Londres para reuniões de emergência da Fota.

Uma fonte anônima do "Guardian" afirmou que o fato de a FIA dar poder às novas três equipes sobre as regras para 2010 é "extremamente provocador".

"A maioria de nós acha que eles não podem ter um voto sobre esses assuntos. Mas eles podem ir às reuniões e ouvir o que está sendo discutido", disse tal fonte, pertencente a uma equipe.

Ainda segundo o "Guardian", Mosley tenta fazer com que as equipes da Fota fiquem sem tempo para a organização de uma nova categoria.

No entanto, Mario Theissen, chefe executivo da BMW, não poupou críticas à FIA e deixou clara a possibilidade real do surgimento de um novo campeonato, caso o impasse não seja solucionado rapidamente.

"É muito simples. Há ainda algumas atitudes irritantes [por parte da FIA] que nos surpreenderam. Ainda não temos um acordo, embora estejamos a fazer progressos _lenta mas progressivamente", disse.

"Não podemos sentar e esperar se haverá um acordo que atenda às nossas vontades ou não. Portanto, temos que manter todas as opções em aberto, e isso significa que temos que olhar para um outro caminho, também."

"Estamos em constante negociação, e poderíamos chegar a uma conclusão em poucos dias, conforme indica a própria FIA; mas isso pode demorar algumas semanas. Ou talvez finalmente descobriremos que não existe chance de acordo, então temos que nos preparar para todas as possibilidades."

Já Christian Horner, chefe da Red Bull, ressaltou que uma divisão seria ruim para todos, embora "tudo seja possível", e pediu desculpas ao público pela longa novela que se estende desde abril deste ano.

"Com a separação da F-1, ninguém seria beneficiado. Mas no paddock, tudo é possível. A intenção é encontrar uma solução que agrade a todos."

"Tudo o que temos a fazer no momento é pedir desculpas ao público, mas eles devem confiar em nós. Nós sabemos exatamente onde estamos indo, temos alternativas e estamos a fazer progressos positivos com as partes que interessam", encerrou.