Ouça Massa: "Poderíamos ter conquistado a vitória"
Para brasileiro, tempo perdido atrás de Vettel e Button custou o pódio
Publicado em 24/05/2009 - 14h05 Da Redação
|
Massa, da Ferrari, no túnel de Mônaco
|
"Foi uma corrida super forte, onde a gente mostrou um ritmo muito bom, enquanto tínhamos ainda condições de virar rápido. Lutei do começo até o final e fiz a melhor volta da corrida", disse.
O atual vice-campeão mundial também destacou a evolução gradual da Ferrari: "A cada corrida a gente vem melhorando e mostrando um ritmo sempre mais forte, então foi uma corrida super positiva pra gente, a primeira em que a gente chega no final com os dois carros marcando pontos."
No entanto, Massa lamentou o fato de ter perdido tempo atrás de Sebastian Vettel e Jenson Button, algo que, para ele, custou sua posição no pódio: "Foi uma pena que eu tenha perdido muito tempo atrás do Vettel, e uma outra pena foi que sempre no final do meu 'stint' o Button saía dos boxes na minha frente e me fazia perder um segundo por volta, aquelas três voltas onde eu tinha que virar rápido. Tinha só que manter o ritmo que eu estava virando, que já era muito rápido, e eu passaria o Kimi. Mas infelizmente não foi possível", afirmou.
A largada e o duelo com Vettel
Felipe Massa explicou como foi sua largada, onde acabou sendo bloqueado por Vettel: "Na largada, eu até coloquei o carro do lado dele, mas ele jogou o carro dele pra cima do meu, pro muro, e acabei perdendo a chance de passá-lo na largada", disse.
Em seguida, o brasileiro comentou sobre a tentativa de superar o alemão e o consequente erro na saída do tunel:
"Na saída do túnel, eu acabei freando muito tarde, passei um pouquinho do ponto e atravessei a chicane. Infelizmente fiz uma besteira, porque eu deveria ter vindo para a esquerda, e não para a direita, mas ali foi uma besteira da minha parte e acabei perdendo a posição pro Nico."
No entanto, para o piloto da Ferrari, o erro não comprometeu sua corrida, já que Rosberg estava tão rápido quanto ele:
"Minha besteira não prejudicou minha posição, porque depois o Nico virava rápido, não me atrapalhou em nada, ele virava mais ou menos em um ritmo parecido com o meu naquele momento. Depois ele parou antes e eu acabei passando ele rapidamente na estratégia. Não me atrapalhou em nada na minha corrida".
A Ferrari na briga pela vitória
A respeito da possibilidade de ver a Ferrari voltar a disputar vitórias, Massa foi realista: "Ainda temos que melhorar um pouco o carro, principalmente o downforce, pra ter mais aderência e conseguir trabalhar um pouco melhor com os pneus, principalmente em classificação."
Entretanto, o brasileiro acredita que a equipe poderia ter vencido a prova, caso largasse na pole position: "Eu acho que se conseguíssemos largar em primeiro aqui, teríamos condições de vencer a corrida. Meu ritmo de corrida era muito parecido com o do Button, até melhor, já que fiz a volta mais rápida da corrida, mas na classificação ainda temos que melhorar um pouco", afirmou.
"A gente tem o Kers, a Brawn não tem, e nisso a gente ganha 0s3, mas eles ainda tem um carro com mais carga aerodinâmica do que a gente e conseguem trabalhar melhor com os pneus."
As expectativas para o GP da Turquia
Ao ser questionado sobre a possibilidade de vencer pela quarta vez consecutiva na Turquia, próxima etapa do campeonato, Massa foi otimista:
"Quem sabe! Tomara. Estou preparado para a corrida da Turquia e espero chegar lá com um carro mais competitivo ainda e tentar brigar pela quarta vitória. Temos que levar coisas novas para a Turquia, e é o que parece que vai acontecer".
"Tomara que a gente consiga dar um salto de qualidade e quem sabe virar a posição do momento", disse.
Massa também espera a Red Bull retornando às primeiras posições na prova em Istambul: "A Red Bull estava forte em Barcelona; a Turquia é uma pista mais característica que Barcelona, então eu espero eles fortes lá, mas também espero que a gente melhore ainda mais nosso carro", encerrou.
Ouça a entrevista com Felipe Massa:
Entrevista Massa
| ENVIAR POR E-MAIL | COMUNICAR ERROS |
Mais notícias de F-1
- 27/11/2009 17h34 - GT3: Kaesemodel/Merlo leva a melhor em Interlagos
- 27/11/2009 15h59 - Manor confirma dupla "nas próximas semanas"
- 27/11/2009 15h36 - Villeneuve encontra dirigentes da Lotus em Norfolk
- 27/11/2009 13h39 - Renault confirma chinês para testes de dezembro
- 27/11/2009 11h34 - Wurz descarta correr pela USF1 no próximo ano
Leia também
F-1
BMW desiste da Qadbak e "devolve" time a Sauber
Fundador da equipe reassume o comando da escuderia em 2010, e aguarda pela liberação da FIA para confirmar sua inscrição no gridCalendário
| 29.mar | AUS | |
| 5.abr | MAL | |
| 19.abr | CHI | |
| 26.abr | BAR | |
| 10.mai | ESP | |
| 24.mai | MON | |
| 7.jun | TUR | |
| 21.jun | GBR | |
| 12.jul | ALE | |
| 26.jul | HUN | |
| 23.ago | EUR | |
| 30.ago | BEL | |
| 13.set | ITA | |
| 27.set | CIN | |
| 4.out | JAP | |
| 18.out | BRA | |
| 1.nov | EAU |
PILOTOS
1º - J.Button (ING)
2º - S.Vettel (ALE)
3º - R.Barrichello (BRA)
4º - M Webber (AUS)
5º - L.Hamilton (ING)
ver classificação
2º - S.Vettel (ALE)
3º - R.Barrichello (BRA)
4º - M Webber (AUS)
5º - L.Hamilton (ING)
ver classificação
EQUIPES
1º - Brawn (GBR)
2º - Red Bull (AUT)
3º - McLaren (GBR)
4º - Ferrari (ITA)
5º - Toyota (JAP)
ver classificação
2º - Red Bull (AUT)
3º - McLaren (GBR)
4º - Ferrari (ITA)
5º - Toyota (JAP)
ver classificação



