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Tática de Rubinho falha, e Button vence novamente
Brasileiro faz três paradas, inglês opta por duas e obtém 4º feito em 2009
Publicado em 10/05/2009 - 10h40 Da Redação
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Barrichello e Button no pódio da Espanha
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O inglês originalmente faria três pit stops, mas optou por fazer dois e conseguiu superar seu companheiro de Brawn Rubens Barrichello, o protagonista da primeira fase da etapa.
O brasileiro avançou bem na largada e assumiu a liderança, ultrapassando o inglês por fora. Abriu considerável vantagem sobre o líder do campeonato, mas manteve a tática original da Brawn de três paradas e caiu para segundo lugar, posição em que recebeu a bandeirada.
Teria sido a centésima vitória brasileira na F-1, a décima de Barrichello _sua primeira desde o GP da China do dia 26 de setembro de 2004.
No campeonato, a diferença entre os dois pilotos da Brawn está agora em 14 pontos. Restam 12 etapas, e esta foi a primeira da temporada europeia.
Button confirmou a tendência de o pole position vencer em Barcelona: em 15 das 19 edições da prova no circuito espanhol isso aconteceu. E ocorre sempre desde 2001.
Felipe Massa encerrou seu jejum de pontos neste ano, mas poderia ter sido muito melhor para ele. O atual vice-campeão andou em terceiro lugar em boa parte do tempo, mas caiu para quarto após a última parada nos boxes, em que Mark Webber apareceu bem e conquistou o último lugar no pódio.
Massa não pôde nem ser o quarto colocado, já que teve de economizar combustível no final da prova, porque, caso contrário, teria de fazer mais uma parada. Com isso, Sebastian Vettel superou o ferrarista e foi à quarta colocação.
Nem conseguiu ser o quinto. Na última volta, precisou deixar Fernando Alonso passar, já que estava praticamente sem gasolina. No fim das contas, Massa foi o sexto colocado.
Nick Heidfeld e Nico Rosberg completaram a zona de pontuação, enquanto Nelsinho Piquet terminou a quinta etapa na mesma posição em que largou: a 12ª.
Brasileiros bem, bagunça atrás
Os brasileiros largaram muito bem. Barrichello foi da terceira à primeira posição, superando Vettel na velocidade de reta e Button por fora, e Massa fez ultrapassagem sobre o alemão da Red Bull por dentro.
Mais atrás, confusão na segunda curva. Trulli foi passear na caixa de brita após um toque, o que provocou um efeito dominó quando voltou ao traçado, tirando da prova os "Sebastiões" da Toro Rosso, Sutil e o próprio italiano da Toyota. Como muitos detritos ficaram pelo asfalto, o safety car teve de entrar na pista.
Quando o carro de segurança estava em serviço, os dez primeiros eram: Barrichello, Button, Massa, Vettel, Webber, Alonso, Rosberg, Glock, Heidfeld e Raikkonen. Nelsinho era 13º.
Relargada
No fechamento da quinta volta, o safety car deixou a pista. Alonso e Webber duelaram pela quinta posição, mas, nessa relargada, o espanhol bem que tentou, mas não superou o australiano.
No momento em que Hamilton ultrapassava Nelsinho, Kovalainen ficava lento pela pista com problemas mecânicos. A temporada do finlandês continua difícil.
A diferença entre Barrichello e Button variava pouco, na verdade, permanecia em menos de 1s5, mas o brasileiro conseguia responder à altura e fazer melhores voltas da prova.
Primeiras paradas
Ao fim da 17º volta, Glock abriu a bateria inicial de pit stop. Na passagem seguinte, Button fez sua parada. Enquanto isso, Raikkonen, décimo, ficava lento pela pista com problemas no acelerador. Ele brigava com Heidfeld pela nona colocação.
Barrichello entrou nos boxes uma volta depois de Button. Como era de se esperar, o experiente piloto voltou à frente de seu companheiro, mas com muita vantagem, porque parou em 6s7.
Juntos, Massa e Vettel também dirigiram-se ao pit lane, e o alemão voltou à pista perto do brasileiro _ainda atrás. Temporariamente, Rosberg foi à segunda colocação.
Duas ou três?
Mais leve, Barrichello abria vantagem sobre Button. Na 26ª volta, já estava em 10s5. A grande dúvida era saber se ele faria duas ou três paradas. A Brawn já tinha informado o líder da prova que Button havia mudado de estratégia.
Três
Barrichello estava mais de 13 segundos à frente de Button quando retornou aos boxes, no fim da 31ª volta. A resposta ficou clara: ele faria três pits, voltando à pista em quarto lugar.
A incerteza tomou conta da corrida: o brasileiro conseguiria ser suficientemente rápido quando estivesse com pneus mais macios e seus rivais colocassem os mais duros?
O brasileiro não conseguia ser mais veloz que Button, e a diferença entre os dois só aumentava _na 39ª, estava em 10s8. Ele também não se aproximava de Vettel, terceiro colocado.
Mais pits
Massa e Vettel novamente foram aos boxes juntos, na 44ª volta. O ferrarista de novo voltou à frente do piloto da Red Bull. Entre os competidores da Brawn já havia 12s1.
Button dirigiu-se aos boxes ao fim da 48ª volta. Era hora de Barrichello acelerar, já que agora estava 15s4 à frente do seu companheiro.
O mistério chegou ao fim quando o brasileiro pegaria tráfego. A Brawn chamou-o aos boxes e, com isso, Button reassumiu a ponta na 51ª volta, deixando o mais experiente piloto da F-1 em segundo lugar.
Foi nessa bateria de paradas que Webber apareceu bem, na terceira posição. E Jenson Button caminhou para sua quinta vitória na F-1, quarta neste ano.
Quase sem combustível, Massa teve de abrir caminho para Vettel e Alonso. O brasileiro nem conseguiu completar a volta de retorno aos boxes.
Final:
1°. Jenson Button (ING/Brawn), 1h37min19s202 (66 voltas)
2°. Rubens Barrichello (BRA/Brawn), a 13s056
3°. Mark Webber (AUS/Red Bull), a 13s924
4°. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull), a 18s941
5°. Fernando Alonso (ESP/Renault), a 43s166
6°. Felipe Massa (BRA/Ferrari), a 50s827
7°. Nick Heidfeld (ALE/BMW), a 52s312
8°. Nico Rosberg (ALE/Williams), a 1min05s211
9°. Lewis Hamilton (ING/McLaren), a 1 volta
10°. Timo Glock (ALE/Toyota), a 1 volta
11°. Robert Kubica (POL/BMW), a 1 volta
12°. Nelsinho Piquet (BRA/Renault), a 1 volta
13°. Kazuki Nakajima (JAP/Williams), a 1 volta
14°. Giancarlo Fisichella (ITA/Force India), a 1 volta
Melhor volta: Rubens Barrichello (BRA/Brawn), 1min22s762
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| 4.out | JAP | |
| 18.out | BRA | |
| 1.nov | EAU |
PILOTOS
1º - J.Button (ING)
2º - S.Vettel (ALE)
3º - R.Barrichello (BRA)
4º - M Webber (AUS)
5º - L.Hamilton (ING)
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2º - S.Vettel (ALE)
3º - R.Barrichello (BRA)
4º - M Webber (AUS)
5º - L.Hamilton (ING)
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EQUIPES
1º - Brawn (GBR)
2º - Red Bull (AUT)
3º - McLaren (GBR)
4º - Ferrari (ITA)
5º - Toyota (JAP)
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2º - Red Bull (AUT)
3º - McLaren (GBR)
4º - Ferrari (ITA)
5º - Toyota (JAP)
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